Crystal Bro – 鏡面ツヤとキズ埋め効果の車用塗装保護テストボトル（60ml）、小さな部分用

Crystal Broの使い方
重要なポイント
Crystal Broはセラミック系コーティングでもポリッシュ剤でもありません。

これは自己レベリング処理で、以下の特長があります。

傷やスワールを見た目上埋める
色に深みを出し、高いツヤを与える
塗装面／クリア層の上に保護膜を形成する
完全硬化後は、この膜が摩耗を受け止め、車両本来の表面を保護します。

使用できない場所
ラッピング／PPF
既存の保護層（ワックス、セラミックコーティングなど）
ガラス
カーボンファイバー
内装面
ステップ1 – 下準備（最重要）
表面は以下の状態である必要があります。

完全にきれい
完全に乾燥
ワックス、オイル、残留物がない
車を丁寧に洗い、既存の保護を取り除いてください。

下地処理が不十分なのが、仕上がりが悪くなる最も一般的な原因です。

ステップ2 – 適切な条件
15～24°Cで作業する
寒さと高温を避ける
冷えた表面で作業する
必ず小さな面積（例：ドア）から始める
技術に慣れてからボンネットを最後に行う

ステップ3 – アプリケーターの準備
アプリケーターに十分に製品を含ませる
どこにも乾いている部分がないほど、しっかり濡らす
2～4回なでたら製品を足す
ステップ4 – 塗布
たっぷりと均一に塗布する
直線的に動かす（往復させない）
均一でコントロールされた圧力をかける
⚠️ 重要:

同じ箇所を1回だけ通す
約5秒以上経ったら、戻らない
表面を必要以上にこすらない
Crystal Broは磨き込まないでください。
自己レベリングするため、塗布後はそのまま残します。

ステップ5 – 確認
筋が見える場合は？

多くは製品量不足、または塗布ムラが原因です
対処法:

表面を硬化させる
必要に応じて新しい層を塗布する
硬化中はこすらないでください。

ステップ6 – 硬化（48時間）
少なくとも48時間（寒い環境ではさらに必要な場合あり）:

車を完全に乾いた状態に保つ
雨、湿気、雪を避ける
最初の数日は表面に触れない
硬化中の湿気は、白い跡や曇った跡の原因になります。

仕上がり
完全硬化後は以下が得られます。

色の深み
ツヤの向上
傷やスワールが目立ちにくくなる
大きく傷んだ塗装では、2回目の塗布が必要になる場合があります。

重要なポイント
Crystal Broは:

見た目を回復・向上させる
傷を見た目上埋める
ただし:

深い傷を修復するものではない
損傷した塗装には効果がない
Crystal Broの落とし方
製品を取り除きたい場合は:

IPA（イソプロパノール）を表面全体にスプレーし、その後クロスで拭き取る
塗装面／クリア層の上にできた膜を磨いて落とす。最初の数日であれば軽いポリッシュで十分ですが、定着が進んでいる場合は膜を除去するためにより強い研磨が必要になることがあります！
アフターケア
14日間は洗車しない
この期間は薬剤の使用を避ける
重要:

14日が経つ前に塗装面を拭き取ったり、製品を落とそうとしないでください。
環境によっては、製品がしっかり定着するまで時間が必要です。

冷間脱脂:

慎重に使用する
洗車1回あたり最大5～6分
よくあるミス
❌ 製品が少なすぎる → 筋が出る
❌ 強く押しすぎる → ムラや筋が出る
❌ 寒い環境での塗布 → レベリング不良と虹色の筋
❌ 暑い環境での塗布 → 製品が早く定着しすぎて筋が出る
❌ 下地処理不良 → 耐久性が低下
❌ 硬化中の湿気 → 白い跡

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